随着冬季的到来，气温越来越低，有些客户会遇到机组一次难以启动的现象。而如果客户不懂的正确的操作方法启动，必将带来柴油机的损伤，在此提醒大家冬季低温时启动柴油机时以下几种方法为错误的。
1、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。
2、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。
3、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。
4、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。
5、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。
6、不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。
上面我们说了是客户错误的方法，应该避免的方法，那么我们怎么启动机组才是正确的呢，请客户牢记以下操作步骤。
1、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；
2、是用热水预热柴油和机油；
3、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；
4、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。
